在电子汽车衡中称重传感器是汽车衡体系中的一个重要配件,称重传感器一般用于物体的分量测量,称重传感器由具有应变仪的弹性体组成,弹性体一般由钢或铝制成,十分巩固,而且弹性变形很小,正如“弹性体”一词所说,钢或铝在负载下会发生一定程度的变形,但随后会返回到其原始位置,并对每个负载发生弹性呼应,这些十分小的变化能够经过应变仪取得,电子汽车衡经过应变计的变形以确认分量。
为了理解最后一点,咱们需要更详细地解说应变仪:它们是曲折地牢固附着在基板上的电导体,当拉动基板时,其和电导体一起变长,当它缩小时,它将变短,这将导致电导体中的电阻发生变化,应变仪牢固地固定在弹性体上,因此会发生相同的变形,关于称重传感器,这些应变仪放置在惠斯通电桥中,这意味着将四个应变仪连接在一起以构成一个桥,而且所测力的方向与所测栅线对齐。
如果将物体放在称重传感器上或悬吊在称重传感器上,则能够确认该物体的分量,称重传感器的预期载荷一直沿地球中心的方向,即重力方向。
称重传感器有很多类型,以习惯各方面的应用,常用的称重传感器包含:单点称重传感器,曲折梁式称重传感器,压力传感器。
首先是单点称重传感器,一般用于放置在重物下面的平台秤,其次是曲折梁式称重传感器,是在钢结构下放置多个称重传感器,并从上方放置称重砝码,最后是压力传感器,在钢结构下放置多个大型称重传感器,并从上方装载重物。
称重传感器还具有其他特性,例如特殊的结构或特性等,具体取决于不同的应用,称重传感器也能够依据信号传输的类型进行分类。
每种物质都随温度变化,随温度升高而膨胀,随温度降低而收缩,称重传感器及其应变仪也是如此,可是,无论环境温度如何,为了取得正确的测量成果,称重传感器都具有内置的温度补偿机制,称重传感器有必要能够接受住各种恶劣环境影响。
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